2026年9月1日，全球海事行業重要盛會——德國漢堡國際海事展（SMM 2026）在漢堡國際會展中心開幕。海德威科技集團攜智能化船舶綜合節能全鏈路解決方案亮相，并首次面向全球集中展示智能風力推進系統，標志著公司“全棧智能+風力推進”融合戰略由技術布局加速邁向工程化與市場化落地。

國際海事組織（IMO）秘書長Arsenio Dominguez先生到訪海德威展位

智控領航，從單項設備走向系統級節能

本屆展會上，海德威系統呈現覆蓋船舶航行與能源使用關鍵環節的技術矩陣，包括智能風力推進、槳舵協同優化、尾氣脫硫、替代燃料供給及船載碳捕集等解決方案。相較以往，智能風力推進系統的獨立亮相成為展臺焦點，清晰傳遞出海德威從船舶設備供應商向智能化、低碳化系統解決方案提供者升級的戰略路徑。

展臺現場，海德威展出了包含智能旋筒風帆在內的船舶綜合節能解決方案可交互模型，該方案以智能船舶控制平臺作為決策中樞，以智能風力推進系統等為執行終端，融合風速風向、航速航向、船舶姿態、主機工況及氣象航線等多源數據，對風帆姿態、導流舵和推進系統實施協同優化，形成“狀態感知—智能決策—協同執行—效果評估”的閉環。其目標并非簡單疊加節能設備，而是讓不同系統在安全邊界內協同工作，持續尋找全船能效最優解。

產學研協同，強化智控研發底座，加速風帆規模化應用

圍繞智能風帆的關鍵技術攻關，海德威正構建“企業牽引、高校協同、實船驗證”的研發體系。公司與哈爾濱工程大學圍繞智能風力推進系統開展協同研發，重點推進船舶與風帆耦合機理、結構與控制、安全策略及實船測試驗證等工作。同時，海德威引入人工智能和智能優化團隊，推動風帆由依賴固定規則的“被動響應”，向能夠根據環境和船舶狀態實時尋優的“主動決策”演進。相關技術將堅持以安全可控、邊緣部署、數據閉環和實船可驗證為原則，分階段完成樣機、岸基測試、實船示范與規模化應用。

在產業化層面，海德威已完成對疊風新能源的戰略投資。疊風新能源在國際航線船舶旋筒風帆賽道擁有成熟工程經驗與標桿業績，與海德威在全球市場、系統集成、工程交付和服務網絡等方面形成互補。通過“自主研發+高校協同+產業合作”的組合路徑，海德威將進一步貫通技術研發、產品制造、船級認證、安裝調試、運行優化與全生命周期服務，降低新型風力推進技術從樣機走向實船的應用門檻。

以系統級方案覆蓋航行全場景，助推航運綠色轉型

展會首日，在貿易風德國船東論壇（Shipowners Forum Germany 2026）上，海德威發展部總監盧克超發表主題演講。他表示，全球航運業正處在能源轉型與數字化變革的交匯點。行業需要的不只是單一設備的效率提升，更需要覆蓋船舶全生命周期、能夠持續驗證和優化的系統性節能減排能力。如今，海德威已從單一的設備制造商成長為以智能化為引擎、以全鏈路整合為支撐的船舶低碳節能方案提供者，此次展出的全鏈路解決方案正是這一能力的集中體現。海德威堅持以系統化思維回應行業轉型命題，通過覆蓋航行全場景的智能化技術組合，與貫通工程全周期的服務能力，為全球航運業的綠色變革貢獻切實可行的系統級方案。

海德威發展部總監盧克超在貿易風德國船東論壇發表演講

未來，海德威將繼續面向全球船東和船廠開放合作，以實船示范驗證技術、以規模制造降低成本、以全球服務保障長期運行，推動智能風力推進成為航運業兼顧減排合規、燃油經濟性與運營安全的重要技術路徑，為全球航運綠色轉型提供可復制、可推廣的中國方案。